Экономика: В связи с авиакризисом начались первые увольнения | Bank-RU
Экономика: В связи с авиакризисом начались первые увольнения
30.12.2010 21:30

m458833.jpg Директор аэропортового комплекса Домодедово Вячеслав Некрасов отстранен от занимаемой должности. Поводом послужил тот факт, что Некрасов не справился со своими обязанностями в условиях коллапса. С другой стороны, авиакомпании начинают подсчитывать убытки, а пассажиры – готовить коллективные иски. В четверг стало известно, что директор аэропортового комплекса Домодедово Вячеслав Некрасов отстранен от занимаемой должности, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в авиационной отрасли. По словам источника, освобождение от должности произошло из-за того, что Некрасов не справился со своими обязанностями в кризисный период, когда аэропортовый комплекс остался без электроснабжения, что привело к остановке работы Домодедово. Как сообщили в пресс-службе аэропорта, Некрасов был переведен на другую должность. «Он назначен на должность заместителя исполнительного директора московского аэропорта Домодедово», – сказали в компании. На должность директора аэропортового комплекса назначен Игорь Борисов, ранее занимавший должность руководителя Domodedovo Passenger Service. Напомним, что коллапс в аэропорту, который оставил в заложниках тысячи пассажиров из-за отмены сотен рейсов, случился 26 декабря. В результате аварийного прекращения подачи  электроэнергии с подстанций «Яковлево» и «Взлетная» московский аэропорт Домодедово оказался в беспрецедентной ситуации: в течение 12 часов аэровокзальный комплекс аэропорта был полностью обесточен. Причиной глобального энергосбоя стали множественные обрывы линий электропередачи (порядка 70) из-за обрушений «ледяных» деревьев. Около 13 тысяч пассажиров были вынуждены находиться в здании аэропорта. При этом электроэнергия не поступала в здание аэровокзального комплекса, оформление рейсов – их отправка и прием – было значительно затруднено. Около 20 рейсов были приняты в ручном режиме. В этот день, несмотря на полное отсутствие внешнего электроснабжения, из аэропорта вылетело 98 рейсов, из числа пассажиров которых на сегодняшний день претензии к аэропорту предъявили всего 14 человек, сообщает пресс-служба Домодедово. Восстановить отправку рейсов удалось лишь 30 декабря. Только за сутки 29 декабря  Домодедово обслужило почти 700 рейсов.Всего Домодедово обслуживает 75 авиакомпаний. Однако наибольшие убытки понесли Трансаэро и S7, именно на эти компании приходится большинство отмененных рейсов. К примеру, по предварительным данным, убытки Трансаэро составили 200 млн рублей. Авиакомпания «Трансаэро» намерена не только  взыскать ущерб с аэропорта Домодедово, но и  перевести несколько рейсов  в аэропорт Шереметьево. По словам председателя совета директоров Трансаэро Александра Плешакова, руководство Домодедово не смогло обеспечить вылет самолетов Трансаэро после того, как было восстановлено электроснабжение аэропорта. Кроме того, по его словам, серьезных потерь удалось бы избежать, если бы руководство аэропорта вовремя стало предупреждать прибывающих пассажиров о том, что из аэропорта нужно уезжать. «Мы начинаем постепенный переход в Шереметьево. В январе мы планируем перевести два–три самолета Boeing-737, к лету – несколько больше. Максимум того, что мы сможем убрать без коммерческих потерь, мы уберем», – сказал председатель совета директоров  Трансаэро Александр Плешаков, цитирует РИА «Новости». Кроме того, пассажиры сейчас готовятся коллективные иски к аэропорту Домодедово. Адвокат Сергей Жорин, занимающийся подготовкой консолидированного иска потерпевших от задержек полетов в Москве, говорит о том, что в  урегулировании конфликта должны участвовать авиакомпании, аэропорты, Роспотребнадзор, Федеральная антимонопольная служба, прокуратура, члены Общественной палаты и адвокаты потерпевших. «Ситуация в аэропортах, по нашим сведениям, просто недопустимая: цены на продукты питания взвинчены в 10 раз, авиакомпании в нарушение закона не предоставляют клиентам гостиницы и питание. Мы намерены подать консолидированный иск от всех потерпевших, это может быть более тысячи человек, и сумма иска может быть беспрецедентной для России», – сказал Жорин в интервью Российскому агентству правовой и судебной информации (РАПСИ). <table cellspacing="0" cellpadding="0" class="imgleft"><tr><td><img src="http://img.vz.ru/upimg/474/474980.jpg" width="250" height="200" title="Директор аэропортового комплекса Домодедово Вячеслав Некрасов (фото: aex.ru)" alt="Директор аэропортового комплекса Домодедово Вячеслав Некрасов (фото: aex.ru)"><div>Директор аэропортового комплекса Домодедово Вячеслав Некрасов (фото: aex.ru)</div></td></tr></table> С другой стороны, пассажиры готовят коллективные иски не только к аэропорту, но и к самим авиакомпаниями. По данным Роспотребнадзора, претензии есть к Трансаэро, «Аэрофлоту», S7 и «Уральским авиалиниям». «Пассажирам было оказано содействие в составлении письменных обращений для дальнейшего проведения административного расследования. Всего были составлены 18 коллективных и индивидуальных обращений в нашу службу», – сказал глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко. Авиакомпания «Трансаэро» уже заявила о том, что пассажирам будут выплачены все компенсации, предусмотренные законодательством. «Мы готовы выплатить все компенсации, предусмотренные законодательством, пассажирам задержанных рейсов, причем не только в Домодедово, но и в 70 аэропортах, где были задержаны московские рейсы авиакомпании Трансаэро», – заявил Aviation EXplorer председатель совета директоров авиакомпании Александр Плешаков. «Более того, мы готовы даже удвоить сумму таких компенсаций и оплатить все разумные требования, подтвержденные документально, немедленно, сразу и без проволочки», – добавил он. Напомним, что законодательно предусматривается выплата компенсаций пассажирам задержанных рейсов в размере 25 рублей за каждый час задержки. «Мы не экономим деньги на проблемах людей. Это нормальная, человеческая, цивилизованная позиция. Если в будущем законодатели пересмотрят размеры компенсаций, то мы к этому будем готовы. Более того, мы это даже приветствуем», – заявил Александр Плешаков. По предварительным оценкам, компенсационные выплаты могут составить примерно 100 млн рублей. Стоит отметить, что сбои в работе произошли и в аэропорту Шереметьево. Из-за непогоды «Аэрофлот» отменил десятки рейсов. «В отношении этой компании возбуждено дело об административном правонарушении, проводится административное расследование», – сообщил Онищенко. Авиакомпания «Аэрофлот» уже заявила о том, что вернет деньги за билеты всем пассажирам, которые не смогли улететь вовремя 26, 27 и 28 декабря. «Возврат билетов и компенсации обойдутся примерно в 20 млн долларов», – сообщил сотрудник «Аэрофлота».

Теги:  Домодедово


Закладки:
Google Bookmarksdel.icio.usMa.gnoliaNews2.ruБобрДобр.ruMemori.ru

  • Как подобрать карту для покупок
    Дебетовые банковские карты можно использовать в обычных и интернет магазинах. Финансовые организации предлагают разные варианты: премиальные, для путешественников, автомобилистов, геймеров. Также есть специализированная карта покупок, которая дает своим пользователям дополнительные возможности.
  • Новый 80-ти этажный бизнес-центр в «Москва-Сити»
    В Московском международном деловом центре «Москва-Сити» планируется возвести новый восьмидесятиэтажный небоскреб А класса. Небоскреб расположится в непосредственной близости от моста «Багратион» на набережной Москвы-реки. Общая площадь восьмидесятиэтажного гиганта составит 196 000 кв. м, арендопригодная площадь запланирована в размере порядка 130 000 кв. м, а высота здания достигнет почти четырехсот метров.
  • Лучшие условия по РКО – для клиентов банка ТИНЬКОФФ
    Преимущества РКО от ТИНЬКОФФ, предоставлются возможности платить, даже не имея денег на счету. ТИНЬКОФФ-банк предлагает своим бизнес-клиентам лучшие условия для РКО и проведения платежей. Качество расчетно-кассового обслуживания (сокращенно – РКО) – один из важных критериев, благодаря которым клиенты делают выбор в пользу того или иного банковского учреждения. Именно этим объясняется тот факт, что многие предприниматели работают с ТИНЬКОФФ-банком – их РКО выше всяких похвал, и вот почему.
источник: http://www.vz.ru/economy/2010/12/30/458833.html