БДЖ вози пътници и с автобуси по част от линията за Бургас | Банк-БГ
БДЖ вози пътници и с автобуси по част от линията за Бургас
Понеделник, 17 Ноември 2014г. 10:10ч.
БДЖ вози пътници и с автобуси по част от линията за Бургас
Машинистите обаче реагирали бързо и професионално и предотвратили удара, предаде БНР.

Транспортният министър разказа, че единият влак е пътувал от София за Варна, а другият - от Бургас за Ямбол. Малко преди 18 ч. на шести коловоз на гара Церковски навлязъл влакът за Варна. По същото време в същия коловоз е пусната и композицията за Ямбол.

Машинистът на влака Бургас-Ямбол е успял да спре на около 200 метра преди да се сблъска с другия влак.

По думи на Ивайло Московски причината за тази ситуация е била проблем в сигнализацията. Той увери, че виновникът ще бъде наказан.

В края на октомври на жп гара Безмер, машинисти предотвратиха друга трагедия в БДЖ, след като спряха влаковете си на 150 метра един от друг. Оказа се, че стрелочничка с около 3 месеца стаж не е завъртяла стрелката и два ускорени влака - единият по направление Варна-София, а другият от София за Бургас - се оказват един срещу друг на четвърти коловоз на жп гара Безмер.

Превозват пътниците с автобуси

Ивайло Московски заяви, че 9 са рисковите жп гари с потенциал за влакови инциденти в момента в страната, съобщи БНТ. Опасните участъци са по линиите Пловдив-Бургас и Пловдив-Свиленград, а причината са ремонтни дейности.

Транспортният министър направи инспекция на жп гарите, които се управляват ръчно, за да се запознае на място с предприетите мерки от НКЖИ за гарантиране на безопасността на влаковото движение, съобщиха от пресцентъра на Министерство на транспорта.

Инспекцията бе публична и започна точно в 12 часа от гара Нова Загора. След това транспортният министър провери гара Безмер, гара Ямбол, гара Церковски и гара Айтос.

"Влаковото движение по 80-километровата железопътна отсечка Айтос - Нова Загора ще бъде спряно до седмица. Железопътните гари по този участък се управляват ръчно и има риск от инциденти. Пътниците ще се транспортират с автобусен превоз", заяви в Ямбол Ивайло Московски, цитиран от БТА.

Той обясни, че обявеният срок за завършването на сигнално-охранителна система за района на Ямбол е в края на февруари, но той ще бъде максимално съкратен. Московски информира, че е наредил да бъдат удвоени смените и да се дадат допълнителни възнаграждения на стрелочниците.

Реконструкцията на железопътната линия от София до Бургас трябва да приключи до края на 2015 г. и тогава ще се постигне максималната скорост на движение.

Без преструктуриране, БДЖ няма да се изправи на крака

Пред БНТ транспортният министър коментира още, че никой не може да изправи на крака БДЖ с тази структура, затова приватизацията на "Товарни превози" трябва да бъде рестартирана. Московски допълни, че заради финансовите си показатели БДЖ не би могла да ползва средства от Оперативна програма „Транспорт".

"За пари от ЕС би могло да се мисли, ако „Пътнически превози" бъдат преместени в холдингово дружество заедно с Национална компания „Железопътна инфраструктура" и финансовите показатели бъдат подобрени", обясни Московски в интервю за БНТ.

По думите му за една година задълженията на "Товарни превози" от 3 млн. са нараснали на 14.5 млн. лв.

Преди 2 г., когато той пак бе начело на Министерство на транспорта, приватизацията на "Товарни превози" бе предложена като вариант, за да се покрият дълговете на БДЖ. Наследникът му на поста Данаил Папазов обаче отказа продажбата на товарното дружество, което отблъсна потенциалните инвеститори.

През 2013 г. жп превозвачът изплати над 100 млн. лева по кредитите си и общите дългове бяха намалени до 624 млн. лева. Отчетено бе, че финансовите резултати на компанията за първи път от години се подобряват. Докато за 2012 г. холдингът отчете загуба от почти 30 млн. лева, то за миналата година отрицателният финансов резултат бе редуциран до 5,6 млн. лева.


източник:
 http://dnes.dir.bg/news/bdz-privatizatzia-ivilo-moskovski-17824778

източник: http://www.stranabg.com/bg/bdzh-vozi-pytnitsi-i-s-avtobusi-po-chast-ot-liniyata-za-burgas.html